留學(xué)生速看,美國(guó)取消禁飛中國(guó)航空公司計(jì)劃!
相信大家應(yīng)該還記得,前兩天,特朗普政府宣布計(jì)劃從6月16日開始禁止中國(guó)的載客航班飛往美國(guó)。
相信大家應(yīng)該還記得,前兩天,特朗普政府宣布計(jì)劃從6月16日開始禁止中國(guó)的載客航班飛往美國(guó)。中國(guó)方面也迅速反應(yīng),對(duì)于來(lái)往國(guó)際航班實(shí)行“熔斷”機(jī)制,如果國(guó)際航班保持機(jī)上客人零感染,那么就可以增加與該國(guó)的航班,反之則會(huì)減少。這一新政策針對(duì)的是誰(shuí)不言而喻,但沒想到就在中國(guó)的政策出臺(tái)后,美國(guó)出現(xiàn)超快反轉(zhuǎn),美國(guó)交通部宣布了取消禁航中國(guó)航班的計(jì)劃。具體是怎么回事呢,我們一起去看看!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日,美國(guó)交通部出臺(tái)了新政令(ORDER 2020-6-3),宣布美方將僅允許中國(guó)內(nèi)地航空公司運(yùn)營(yíng)中美直飛航班,但不得超過(guò)兩班/周。此次禁飛令中包含了什么重要信息?我們來(lái)為大家分析一下。
我們可以在政令中看到,美國(guó)交通部稱此次修改是為了“恢復(fù)中美航空公司在定期客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)平衡”。每周2班!立即執(zhí)行!原版“禁飛令”針對(duì)中國(guó)每周四班直飛航班進(jìn)行限制(國(guó)航、東航、南航、廈航),造成中國(guó)沒有航司可以執(zhí)行中美直飛,飛機(jī)票量大量減少。
而新版政令是在中方提出新的“獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷”措施之后,美方修改為允許中國(guó)運(yùn)營(yíng)的航司進(jìn)行每周2次直飛,可見兩方在航班問(wèn)題上都選擇了各退一步。美方還詳細(xì)說(shuō)明中方可以選擇同一家航司每周兩班,或是兩家航司平分,但總數(shù)不超過(guò)每周兩班。整體上,雖然航班數(shù)量較“禁飛令”發(fā)布前仍有減少,但政策仍向著和緩方向發(fā)展。
總的來(lái)看,中美雙方就航班安排稍有和緩,雖允許通行的航班比較有限,但更重要的是我們可以看到兩國(guó)目前并不希望擴(kuò)大矛盾,溫和的政策也在逐漸出現(xiàn)。目前留美的學(xué)生們,需要時(shí)刻關(guān)注航班信息的變化,以便能夠靈活應(yīng)對(duì),同時(shí)做好個(gè)人防護(hù)工作,保證人身安全。
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