英國(guó)留學(xué)之學(xué)費(fèi)與公共交通

去英國(guó)留學(xué)衣食住行都是必不可少需要了解的。今天我們先來(lái)談?wù)動(dòng)��?guó)留學(xué)的學(xué)費(fèi)與公共交通。>>>在線(xiàn)咨詢(xún)留學(xué)規(guī)劃

【英國(guó)出國(guó)留學(xué)費(fèi)用之英國(guó)留學(xué)學(xué)費(fèi)】

英國(guó)的各個(gè)學(xué)校的學(xué)費(fèi)范圍不等，根據(jù)學(xué)校所在地區(qū)和開(kāi)設(shè)科目而定。一般商科和藝術(shù)類(lèi)，以及傳媒類(lèi)的專(zhuān)業(yè)花費(fèi)相對(duì)會(huì)偏高一些，一般在15萬(wàn)人民幣左右，在倫敦地區(qū)的幾所大學(xué)，譬如LSE、UCL和KCL等會(huì)達(dá)到20萬(wàn)人民幣。而高端院校，例如牛津、劍橋和帝國(guó)理工的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)平均花費(fèi)都在20萬(wàn)左右。剩余普通院校和其他專(zhuān)業(yè)的學(xué)費(fèi)在10萬(wàn)-15萬(wàn)。

【英國(guó)出國(guó)留學(xué)費(fèi)用之公共交通費(fèi)】

在英國(guó)，飛機(jī)、火車(chē)、大巴、地鐵、出租我都嘗試過(guò)了，交通體系完備，總體來(lái)說(shuō)方便快捷，不同城市稍有不同，拿倫敦做例子比較清楚。>>>在線(xiàn)咨詢(xún)英國(guó)留學(xué)費(fèi)用

從紐卡斯?fàn)柕絺惗�，坐維珍(Virgin)特快——這是英國(guó)最快的火車(chē)了——446公里的路，跑了3.5小時(shí)，票價(jià)55英鎊。

從倫敦Kings Cross火車(chē)站下車(chē)，出租車(chē)等候區(qū)里，“黑車(chē)”真多——清一色的黑色出租車(chē)(black cab)，樣子很古老，胖胖的，像個(gè)大面包，一下子把人們帶回了二十世紀(jì)三四十年代。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，乘客的空間出奇地寬敞，是五人座設(shè)計(jì)，中間有充裕的空間，放我的大箱子綽綽有余。這種車(chē)型很實(shí)惠，尤其是機(jī)場(chǎng)，運(yùn)送乘客、大件物品效率很高，可惜國(guó)內(nèi)還比較少。

在英國(guó)的火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)，打車(chē)很容易，不過(guò)，其它地方，恐怕就要預(yù)約了。

在倫敦，隨手打車(chē)并不容易。本來(lái)這個(gè)大城市的道路就很狹窄，很多地方的公路其實(shí)就相當(dāng)于北京的胡同，車(chē)輛又多，很難做到“伸手停車(chē)”。

出租車(chē)的保有量足夠大了，最便捷的方式就是打電話(huà)預(yù)約。出租公司會(huì)接到電話(huà)預(yù)訂后，將訂單發(fā)給離乘客最近的出租車(chē)，并發(fā)短信給用戶(hù)，告知該車(chē)的車(chē)號(hào)和司機(jī)電話(huà)。

這套流程在國(guó)內(nèi)很多城市(比如北京)二十年沒(méi)解決，電話(huà)預(yù)約處于癱瘓狀態(tài)，后來(lái)發(fā)展到出租車(chē)司機(jī)挑活兒、隨意拒載的地步，“滴滴打車(chē)”出現(xiàn)后緩解了一部分壓力。

在英國(guó)，也有“滴滴打車(chē)”類(lèi)的APP(比如Uber，國(guó)內(nèi)翻譯成“優(yōu)步”)，不過(guò)除了倫敦外，管制很?chē)?yán)，不允許私人隨意注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，而是由指定公司經(jīng)營(yíng)。

打車(chē)的費(fèi)用比較高，從倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)到Kings Cross火車(chē)站，少說(shuō)也要七八十鎊，600元人民幣起。

在紐卡斯?fàn)�，機(jī)場(chǎng)距離市中心很近，大約15分鐘，但也需要25鎊(210元人民幣)。

打車(chē)應(yīng)急比較合適，作為代步工具還是太貴了，也不實(shí)惠，特別是在倫敦這樣的英國(guó)“首堵”，容易耽誤事。

公交車(chē)和地鐵才是英國(guó)城市交通的首選，在倫敦，最方便的莫過(guò)于地鐵。

1863年，世界上開(kāi)通的第一條地鐵線(xiàn)就是在倫敦，早期地鐵的開(kāi)挖掘進(jìn)面都是圓形的，列車(chē)穿行其間像一根圓柱形的管子，因此被成為T(mén)ube，盡管官方的名稱(chēng)還是Underground，但人們?nèi)粘Ｈ匀粚�倫敦及其周邊的地鐵稱(chēng)為T(mén)ube。

倫敦地鐵線(xiàn)路比較多，目前運(yùn)營(yíng)的是11條線(xiàn)路，在地圖上分別用11種不同顏色區(qū)分開(kāi)。其中與咱們中國(guó)人聯(lián)系最緊密的是Piccadilly線(xiàn)，深藍(lán)色，連接了英國(guó)希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)第1、2、3、5號(hào)航站樓。

使用倫敦Oyster地鐵卡方便實(shí)惠，從希斯羅機(jī)場(chǎng)到Kings Cross回車(chē)站只需要3.10英鎊(26元人民幣)，比打車(chē)便宜很多，全程大約需要50分鐘。

倫敦地鐵的標(biāo)識(shí)很清楚，需要注意的是，同一線(xiàn)路可能會(huì)有支線(xiàn)，在不同的出口(站臺(tái)，platform)會(huì)標(biāo)明該站臺(tái)列車(chē)經(jīng)停的站點(diǎn)。

站臺(tái)的裝飾很有文化品味，比如Baker Street(貝克大街)站的墻壁上勾畫(huà)出“福爾摩斯”系列小說(shuō)中的情節(jié)，因?yàn)榭履系罓柟P下的“福爾摩斯”就住在這里，地址是221B Baker Street(貝克大街221B號(hào))。

如果在晚間乘坐地鐵，最好與地鐵值班人員確認(rèn)一下，有些線(xiàn)路晚間會(huì)調(diào)整行車(chē)時(shí)間，需要換乘其他線(xiàn)路才行。

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